全国人大代表曾庆洪审议《政府工作报告》时的发言

全国人大代表曾庆洪审议《政府工作报告》时的发言

全国人大广东代表团3月5日下午分组审议《政府工作报告》，全国人大代表，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪参与审议期间表示，制造业是实体经济的主体，制造业高质量发展关系到从根本上决定着我国未来的综合实力和国际地位。作为来自汽车制造业的代表，曾庆洪结合自身的探索和实践进行发言，以下是曾庆洪发言的摘要：

强化创新引领，推动制造业高质量发展

全国人大代表，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪

我发言的题目是“强化创新引领，推动制造业高质量发展”。今天上午我和大家一样认真聆听了总理的政府工作报告，深受鼓舞、倍感振奋，报告通篇贯穿习近平新时代中国特色社会主义思想，充分体现以人民为中心的新发展理念，是一份求真务实，重点突出、措施有力、振奋人心的好报告。我完全赞同。

下面我结合实际谈几点体会和建议：

一、制造业高质量发展是实现新发展格局的根本

习近平总书记高度重视制造业转型发展，明确指出“制造业高质量发展是我国经济高质量发展的重中之重”。制造业是实体经济的主体，制造业高质量发展关系到从根本上决定着我国未来的综合实力和国际地位。

广东是我国制造业的“排头兵”，全省规模以上制造业增加值、企业数量均居全国第一。去年8月，广东发布《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》，提出要从高起点谋划制造业高质量发展，做强支柱产业，培育新兴产业，谋划未来产业。汽车产业是广东省战略性支柱产业之一，2021年产量达338.5万辆，同比增长8%，占全国的13%，已连续5年保持全国第一。其中新能源汽车产量53.5万辆，同比增长155.6%，占全国的15.1%；工业增加值2052.1亿元，销售产值9483.1亿元，同比分别增长9.4%和5.4%。汽车产业的发展，为广东省加快实现从制造大省到制造强省的转变，打造新发展格局的战略支点作出了重要的贡献。

在大家的关心支持下，去年广汽集团实现汽车产销214万台，工业总产值3500多亿元，同比分别增长5%、10%；世界500强排名升至176位，实现了“十四五”良好开局。今年我们将努力挑战汽车产销增长15%和汇总营业收入5000亿元的目标，未来尽快实现1万亿汇总营业收入。

二、强化技术创新，夯实制造业高质量发展的基础

总理报告指出，深入实施创新驱动发展战略，巩固壮大实体经济根基，推动科技创新，促进产业优化升级，突破供给约束堵点，依靠创新提高发展质量。李希书记到广汽智能网联新能源汽车产业园调研时，要求广汽坚持新发展理念，推动制造业高质量发展，坚定不移走自主创新之路，掌握关键核心技术，不断提升产业链水平和企业发展水平，形成新的竞争优势，努力打造更多中国制造广东品牌的领头羊。

我国制造业发展成就很大，但大而不强、全而不优的局面并未得到根本改变，基础能力依然薄弱。一方面传统制造业的劳动力、土地、资金成本优势逐渐减弱；另一方面关键核心技术受制于人，“卡脖子”“掉链子”风险明显增多，像芯片、工业软件等一些关键核心零部件、材料、设备及工艺仍然被发达国家垄断，一旦相关产品进口中断，必然会给我国产业发展带来巨大冲击。

提升产业链供应链自主可控能力，关键在于强化技术创新。要进一步完善创新投入机制、激励机制和保护机制，切实营造开放式创新生态环境。广汽集团一直坚持“创为先”的企业理念，在体制机制方面，广汽作为国企改革“双百行动”试点企业，在全省率先开展职业经理人改革、混改引战和员工持股等试点；在推进科技创新方面，累计已投入超过350亿元用于自主研发，未来5年计划投入1000亿元用于技术研发和科技创新。到去年底累计申请专利10288件，其中发明专利占比40%。我们在“电动化，网联化，智能化，共享化”新四化领域取得了很好效果。比如，我们研发了国内首个纯电专属平台，马上要推出第三代；首款5G智能汽车广汽埃安AION V也已经量产搭载。我们自主研发的海绵硅负极片电池技术实现续航超1000公里，快充电池技术实现充电5分钟续航200公里，我们在氢燃料电池+氢燃料发动机两种技术路线已经实现试运行。这些创新的成果，也是推动广汽高质量发展的内在动力。

三、加快建设支撑制造业高质量发展的人才队伍

发展靠创新，创新靠人才。人才是制造业转型升级的关键和支撑。要以领军人才和紧缺人才为重点，弘扬“大国工匠”和企业家精神，着力培育和吸引创新型和高技能等高素质人才队伍。广东省有着很好的营商环境和人才环境，2021年广东省新增常住人口60万，这也为我们制造业的发展和转型升级提供了重要的人才支撑。

在人才战略方面，广汽依靠体制机制改革创新推进高层次人才队伍建设，一是不断培养和吸纳高端创新人才，我们到世界各地举行大规模海外人才招聘，引进、培养人工智能、电池、智能制造等领域的全球顶级专家人才，已经形成5000多人的自主研发团队，其中有高层次专家约100人；二是建立多样化激励机制，如率先实施职业经理人试点，开展员工持股，实施股权激励等；我们还建了汽车小镇，有6000多套住宅及配套设施，解决员工住房、求学就医等生活保障问题，解决人才发展的后顾之忧。

最后，借此机会再提两点建议：

一是加快推动我国汽车芯片产业链发展。从短期看，要协调稳定市场、确保芯片供应。从长期看，要强化政策引导和节点攻关，加快汽车芯片整体产业链布局。

二是加快推动汽车工业软件国产化。将汽车工业软件纳入核心软件攻关工程，集中资源推动工业软件国产化和应用。